Pnevmatik komponentlər seriyası

SOLH 3F pnevmatik ayaq pedalı klapanları, AirTAC analoqlarının birbaşa dəyişdirilməsi üçün ağır yüklü tökmə alüminium 3F və yüngül plastik 3FM versiyalarından ibarətdir. Öz-özünə inkişaf etdirdiyi dəqiq sızdırmazlıq texnologiyası və avtomatlaşdırılmış kütləvi istehsalla dəstəklənən böyük illik daşımalarla kifayət qədər spot ehtiyatlar saxlanılır. Öz-özünə sıfırlama və kilidləmə rejimləri və IP54 mühafizəsi ilə təchiz edilmiş, onlar emal və avtomatlaşdırma müştərilərinə sabit şəkildə təchiz edilmiş armatur sıxma, tək fəaliyyətli silindrlər və vakuum sındırmaq üçün xidmət edir, yağsız sıxılmış hava altında yüksək tezlikli emalatxananın işləməsi üçün aşınmaya davamlıdır.

SOLH HSV seriyalı 3/2-yollu əl sürüşdürən pnevmatik klapanlar, əsas AirTAC HSV seriyasının ölçü spesifikasiyasına tam uyğun gələn və ekvivalent yerli analoqları ilə əvəz edilə bilən daxili qollu təkan-çəkmə inteqrasiya edilmiş strukturu qəbul edir. Qaytarma yayları olmadan dizayn edilmiş və mexaniki öz-özünə bağlanan yerləşdirmə ilə təchiz edilmiş bu klapan eksenel itələmə və çəkmə yolu ilə hava axınını dəyişdirir: qolu irəli itələmək P giriş portunu və normal hava təchizatı üçün A iş portunu birləşdirir; geri çəkilməsi hava girişini ayırır və arxa boru kəmərləri və ötürücülər içərisində qalıq təzyiqi sürətlə boşaltmaq üçün A portunu avtomatik olaraq quraşdırılmış R egzoz portu ilə əlaqələndirir. O, pnevmatik filial boru kəmərləri üçün xüsusi təhlükəsizlik söndürmə açarı və avadanlıqların təmiri üçün əsas təzyiq relyef klapan kimi xidmət edir. Üç standart port konfiqurasiya edilmişdir: əsas sıxılmış hava girişi üçün P, aşağı axın pnevmatik komponentlərə çıxış üçün A və klapan gövdəsinin içərisində gizlənmiş quraşdırılmış R egzoz portu. G1/8-dən G1-ə qədər sap ölçülərini əhatə edən çoxlu spesifikasiyalar təmin edilir, üç sap düzümü variantı ilə birləşdirilmişdir (SF tək daxili və tək xarici sap, SS ikiqat xarici sap, FF ikiqat daxili sap); PT konik sap, G paralel ip və NPT ip qlobal boru standartlarına uyğun seçilə bilər. Sərt anodlaşdırılmış alüminium ərintisi klapan gövdələri, paslanmayan poladdan paslanmaya qarşı makaralar və yüksək performanslı NBR nitril rezin sızdırmazlıq halqaları ilə tikilmiş klapan 0~1,0 MPa nominal iş təzyiqi daxilində süzülmüş sıxılmış hava altında yağlanmadan işləməyi dəstəkləyir və 1,5 MPa-a qədər sınaq təzyiqinə tab gətirir. İşləyən təkan-çəkmə qüvvəsi hamar işləmə üçün 18~25 N-də idarə olunur və mexaniki kilidləmə strukturu təsadüfən toxunma nəticəsində sürüşmədən və ya hava sızması olmadan təyin olunmuş vəziyyəti möhkəm saxlayır. İkiqat fəaliyyət göstərən silindrlərin irəli/geri keçidi üçün istifadə edilən 4HV fırlanan əl klapanlarından fərqli olaraq, HSV seriyası yalnız boru kəmərinin açılması-söndürülməsi və təzyiqin buraxılması üçün nəzərdə tutulub. Quraşdırma sahəsinə qənaət etmək üçün əlavə montaj əsasları olmadan birbaşa hava boru kəmərləri içərisində ardıcıl olaraq quraşdırıla bilər. Avadanlıqların əsaslı təmirindən əvvəl hava tədarükünün təcrid edilməsi, avtomatlaşdırma alətlərinin əsas hava dövrəsinin təhlükəsizliyinin kəsilməsi, vakuum boru kəmərinin dəyişdirilməsi və şaxə dövrəsinin müstəqil hava mənbəyinə nəzarəti üçün geniş şəkildə istifadə olunur, texniki xidmət zamanı qalıq təzyiqin yaratdığı gizli təhlükələri effektiv şəkildə aradan qaldırır və yerində əməliyyat təhlükəsizliyinə zəmanət verir.

SOLH M5 seriyalı 5/2-yollu yay qaytarma mexaniki istiqamətləndirici klapanlar bütün məhsul sırası boyunca vahid M5×0.8 incə sap interfeyslərini qəbul edir. Bu qıvrımsız pnevmatik klapanlar sırf xarici mexaniki işə salma gücünə əsaslanaraq hava kanallarını dəyişdirir və xarici qüvvə aradan qaldırıldıqdan sonra daxili yaylar tərəfindən avtomatik olaraq sıfırlanır. Onlar silindr vuruşunun limitinin təyin edilməsi, mövqedə əks əlaqə siqnalının ötürülməsi və avtomatlaşdırılmış avadanlıqda yerli əl ilə pnevmatik keçid üçün geniş yayılmış əsas miniatür pnevmatik siqnal tetikleyici komponentləri kimi xidmət edir. Tam seriya iki əsas kateqoriyanı əhatə edir: mexaniki işə salınan növlər (plunger, diyircəkli qolu, biristiqamətli diyircəkli) və əl ilə idarə olunan növlər (düymə, keçid qolu, göbələk fövqəladə düyməsi, fırlanan kilid düyməsi), birbaşa düşmə dəyişdirmə üçün əsas AirTAC M5 seriyalı mexaniki klapanlarla tam ölçüdə dəyişdirilə bilər. Standart beş portlu sxem P əsas hava təchizatı girişindən, miniatür ikiqat fəaliyyət göstərən silindrlərə qoşulmuş A/B iş portlarından və egzoz səsini kəsmək və xarici tozun daxil olmasını əngəlləmək üçün miniatür səsboğucu quraşdırılması üçün ayrılmış iki ayrı yan çıxış portu R1/R2-dən ibarətdir. Balanslaşdırılmış sürüşmə makara quruluşu qəbul edilir ki, bu da hava tədarükünün əks təzyiqinin müdaxiləsinə qarşı immunitetlidir; ultra həssas reaksiya ilə sabit klapan keçidini tamamlamaq üçün yalnız yüngül xarici qüvvə tələb olunur. Çoxlu işə salma başlıqları müxtəlif iş şəraitlərinə uyğun olmaq üçün isteğe bağlıdır: sərt kontaktın yerləşdirilməsinin aşkarlanması üçün M5B düz dalgıç, kameralar və tıxaclar tərəfindən işə salınan M5R universal diyircəkli qolu, tək istiqamətli həddi səhv işləməyə qarşı M5L bir istiqamətli diyircəkli və yerində əllə qaçışa nəzarət və təcili kəsmə üçün müxtəlif əl düymələri və keçid üslubları. Sərt anodlaşdırılmış alüminium klapan gövdələri və aşınmaya davamlı NBR nitril rezin möhürləri ilə qurulmuş klapanlar 0,05 ~ 0,8 MPa daxilində süzülmüş sıxılmış hava altında yağlanmadan işləməyi dəstəkləyir və xidmət müddəti 10 milyon keçid dövrü ilə öyünür. Xüsusi çoxstansiyalı manifold bazaları (M5M seriyası) mərkəzləşdirilmiş hava qidalandırması və modul inteqrasiya edilmiş quraşdırma üçün uyğun adapterlər, mikro səsboğucular və sürətli birləşdiricilərlə birlikdə mövcuddur. 3/2 yollu S3 pilot klapanlarından fərqlənən bu 5 portlu M5 seriyası birbaşa kiçik ikiqat fəaliyyət göstərən silindrləri idarə edə və ya əsas solenoid klapanları işə salmaq üçün pilot siqnalları çıxara bilər. Tipik ssenarilərə montaj qurğusunun yerində aşkarlanması, silindrlərin avtomatik tərs çevrilməsi, yerində əl ilə sazlanması və kiçik avtomatlaşdırma pnevmatik məntiq siqnalının işə salınması daxildir.

SOLH 4H seriyalı əl qolu istiqamətləndirici klapanlar 5/2-və 5/3-mövqe konfiqurasiyalarını əhatə edən əsas sənaye standartlarına uyğun olaraq hazırlanmışdır. Elektromaqnit rulonları və ya pnevmatik pilot siqnalları olmadan sırf əl qolu manipulyasiyası ilə idarə olunan bu spool tipli mexaniki klapanlar avadanlıqların yerində istismara verilməsi, fövqəladə təhlükəsizliyin dayandırılması və ikiqat fəaliyyət göstərən silindrlərin inç nəzarəti üçün geniş istifadə olunur. Yüksək möhkəmlikli alüminium ərintisi korpusları və dəqiq spool birləşmələri ilə tikilmiş iki yerləşdirmə strukturu isteğe bağlıdır: avtomatik yay qaytarma və polad top mexaniki kilidləmə. Əsas odur ki, montaj ölçüləri 4V solenoid klapanlara və 4A hava ilə idarə olunan klapanlara tam uyğundur, standart pnevmatik sistemlərdə elektrik, pnevmatik və əl idarəetmə rejimləri arasında birbaşa keçid və çevik keçid imkanı verir. Beş portlu sxem beynəlxalq ümumi spesifikasiyalara uyğundur: P əsas sıxılmış hava təchizatı girişi kimi xidmət edir; A və B portları uzatma və geri çəkilmə hərəkətlərini idarə etmək üçün ikiqat fəaliyyət göstərən silindrlərin iki boşluğuna qoşulur; R və S, işlənmiş səs-küyü azaltmaq üçün standart səsboğucularla uyğun gələn egzoz portlarıdır. 5/2 mövqeli modellər üçün, yayı sıfırlama variantları nəzərdə tutulmayan davamlı hərəkətlərə qarşı mükəmməl qorunma təmin etmək üçün qolu buraxdıqdan sonra avtomatik olaraq geri qayıdır; öz-özünə kilidlənən versiyalar polad topun yerləşdirilməsi vasitəsilə makara mövqeyini təmin edir və uzun müddətli sabit iş vəziyyətləri üçün ideal olan əl ilə keçidə qədər qapalı qalır. Bütün 5/3 mövqeli qurğular üç konfiqurasiya edilə bilən neytral rejimlə ikili sabit top yerləşdirməni qəbul edir. Qapalı Mərkəz (Tip C) silindrləri bağlamaq və şaquli şəkildə quraşdırılmış ötürücülərin düşməsinin qarşısını almaq üçün bütün portları möhürləyir; Egzoz Mərkəzi (C Tipi) təzyiqin azaldılması üçün A/B portlarını havalandırır, əllə sınaq zamanı silindrin sərbəst üzməsinə imkan verir; Təzyiq Mərkəzi (Tip P) sinxron sıxışdırma və qüvvə balansının tənzimlənməsi üçün hər iki işçi porta sıxılmış hava verir. Yağsız şəraitdə 0,15~0,8 MPa daxilində süzülmüş sıxılmış havada işləyən klapanlar -20℃ ilə +70℃ arasında sabit işləyir. Mövcud spesifikasiyalar 4H200-dən 4H400-ə qədər çoxlu ip seçimləri ilə dəyişir. Elektrik komponentlərindən məhrum olan klapanlar alışan, tozlu və yüksək riskli istehsal sahələri üçün yaxşı uyğunlaşdırılmış qığılcımsız xas partlayış müqavimətinə malikdir. Onlar tez-tez istehsal xəttinin əl ilə işə salınması, fövqəladə pnevmatik dövrə kəsilməsi, təhlükəsizlik bloklama döngələri və avtomatik idarəetmə klapanlarının dəyişdirilməsi üçün istifadə olunan panel montajını və əsas quraşdırılmasını dəstəkləyir.

SOLH 3L seriyalı 3/2 istiqamətli əl çəkmə yönlü idarəetmə klapanları, avtomatik yay geri dönüşü ilə təchiz edilmiş standart Normalda Bağlı (NC) strukturu ilə standart sənaye spesifikasiyalarına uyğundur. Sadə eksenel təkan-çəkmə tutacaq hərəkəti ilə idarə olunan bu mexaniki pnevmatik klapan elektrik hissələrinə və ya pnevmatik sürücü siqnallarına ehtiyac duymur, bu da onu pnevmatik sxemlər üçün özünəməxsus təhlükəsiz əllə keçid komponentinə çevirir. O, tək fəaliyyət göstərən silindrlərin işə salınması, dövrənin açılması-söndürülməsi, inching istismara verilməsi və təhlükəsizlik bloklama sistemləri üçün geniş şəkildə tətbiq olunur, xüsusilə də sahənin sazlanması, fövqəladə vəziyyətin kəsilməsi və partlayışa meyilli iş mühitləri üçün idealdır. Üç portlu dizayn universal sənaye standartlarına uyğundur: əsas sıxılmış hava girişi üçün P, tək fəaliyyət göstərən silindrləri birləşdirən işləyən çıxış portu üçün A və işlənmiş səs-küyü azaltmaq üçün standart səsboğucularla uyğun gələn egzoz portu üçün R. Normal buraxılmış vəziyyətdə, daxili qaytarma yayı P girişini möhürləmək üçün dəqiq makaranı sıxır; A portu qapalı təhlükəsiz vəziyyəti saxlamaq üçün təzyiqin azaldılması üçün R ilə əlaqə yaradır. Dəstəyin əl ilə çəkilməsi silindrin hərəkətini idarə etmək üçün hava təchizatı üçün P və A portlarını birləşdirmək üçün makaranı dəyişdirir. Buraxıldıqdan sonra yay dərhal klapanı yenidən qurur, hava qəbulunu kəsir və gözlənilməz davamlı işləmənin qarşısını almaq üçün qalıq təzyiqi tükəndirir. Möhkəm alüminium ərintisi korpusları və aşağı sürtünməli dəqiqlikli makaralarla qurulmuş klapan sabit sızdırmazlıq performansı ilə yağlamasız işləməyi dəstəkləyir. M5, G1/8, G1/4, G3/8 və G1/2 standartlarına uyğun kompakt 3L100-dən tutmuş 3L400-ə qədər dörd ölçülü marka; Qlobal quraşdırma tələblərini ödəmək üçün PT, NPT və G ip seçimləri mövcuddur. Vana əl və pnevmatik idarəetmə rejimləri arasında qüsursuz keçid üçün 3A hava ilə idarə olunan klapanlarla eyni quraşdırma ölçülərini paylaşaraq panel montajını və əsas montajını dəstəkləyir. Heç bir elektrik komponenti olmadan o, alışan, tozlu və rütubətli emalatxanalar üçün uyğun qığılcımsız əməliyyat təmin edir, adətən əl ilə sıxışdırmaq, atma silindrlərinə nəzarət, avadanlığa texniki xidmətin təhlükəsizliyini bloklamaq və 3A pilot klapanlarla birləşdirilmiş birləşdirilmiş əl-pnevmatik məntiq idarəetmə sistemləri üçün istifadə olunur.

SOLH 4A seriyalı 5/2 yollu və 5/3 yollu hava ilə idarə olunan istiqamət tənzimləyici klapanlar klassik 4V elektromaqnit solenoid klapan seriyasının tam pnevmatik qarşılığıdır. İçərisində heç bir rulon və ya elektrik hissəsi olmayan tamamilə xarici pnevmatik idarəetmə siqnalları ilə idarə olunan bu klapan xas partlayışa davamlı təhlükəsizliyə nail olur və qeyri-elektrik pnevmatik döngələr, təhlükəli partlayıcı sahələr və təhlükəsizlik bloklama sistemləri üçün əsas idarəetmə vahidi kimi xidmət edir. Elektriklə idarə olunan və tam pnevmatik idarəetmə sxemləri arasında birbaşa dəyişdirmə və təkmilləşdirmə üçün 4V seriyası ilə eyni quraşdırma ölçüləri və axın xüsusiyyətlərini paylaşan yüksək dəqiqlikli spool konfiqurasiyasını və möhkəm alüminium ərintisi korpuslarını qəbul edir. Standart beş portlu sxem sənayenin universal spesifikasiyalarına uyğundur: əsas hava təchizatı girişi üçün P, uzatma və geri çəkilmə tənzimlənməsi üçün ikiqat fəaliyyət göstərən silindrlərin iki kamerasına qoşulmuş iş portları kimi A və B, əməliyyat səs-küyünü azaltmaq üçün standart səsboğucularla uyğun gələn işlənmiş çıxış portları kimi R və S. 5/2-yollu sıra tək pnevmatik idarəetmə və ikiqat pnevmatik idarəetmə variantlarını təmin edir. Tək hava ilə idarə olunan modellər idarəetmə hava siqnallarını qəbul etdikdən sonra işə düşür və nasazlıqdan qorunmaq üçün idarəetmə təzyiqi yox olduqdan sonra quraşdırılmış yaylar tərəfindən avtomatik olaraq sıfırlanır. İkiqat hava ilə idarə olunan variantlar geri dönməyən yaylara malikdir və nəzarət havası ayrıldıqdan sonra cari spool vəziyyətini davamlı olaraq kilidləyir, davamlı nəzarət havası daxil etmədən uzunmüddətli yerləşdirməni və təzyiqin saxlanmasını dəstəkləyir. 5/3 yollu versiyalar yalnız üç seçilə bilən neytral konfiqurasiya ilə ikiqat hava ilə idarə olunur: qapalı mərkəz (C Tipi) silindrləri bağlamaq və şaquli düşmənin qarşısını almaq üçün bütün portları möhürləyir; egzoz mərkəzi (Tip E) təzyiqin buraxılması və əl ilə işə salınması üçün A/B portlarını atmosferə buraxır; təzyiq mərkəzi (Tip P) sinxron sıxma və qüvvə balansının tənzimlənməsi üçün hər iki işçi porta sıxılmış hava verir. 0,15~0,8 MPa iş təzyiqi daxilində süzülmüş sıxılmış hava üçün uyğundur, bütün seriyalar yağsız işləməyi dəstəkləyir və -20℃ ilə +70℃ arasında etibarlı işləyir. Kimya zavodlarında, boyama emalatxanalarında, mədənçilikdə və digər partlayış riski olan mühitlərdə geniş şəkildə tətbiq olunan o, ikiqat fəaliyyət göstərən silindrlər üçün tam pnevmatik məntiq idarəetmə sistemlərini qurmaq üçün mexaniki klapanlar, əllə idarə olunan klapanlar və hava pilot klapanları ilə əməkdaşlıq edir.

SOLH 3A seriyalı 3/2 yollu xaricdən hava ilə idarə olunan istiqamət tənzimləyici klapanlar əsas sənaye standartlarına uyğun olaraq istehsal olunur. Heç bir elektromaqnit sarğı olmadan tamamilə pnevmatik siqnal girişi ilə idarə olunan bu seriya tək fəaliyyət göstərən pnevmatik silindrlərin uzadılmasını, geri çəkilməsini və təzyiq saxlamasını idarə etmək üçün hazırlanmışdır. O, tamamilə elektriksiz pnevmatik sxemlər, təhlükəli partlayıcı atmosferlər və uğursuz sənaye maşınları üçün kritik təhlükəsizlik nəzarət elementi kimi xidmət edir. Standart üç portlu düzülmə universal sənaye təriflərinə uyğundur: P əsas sıxılmış hava təchizatı girişi üçün, A birbaşa tək fəaliyyət göstərən silindrlərə qoşulmuş iş çıxışı üçün və R təzyiqin azaldılması və yayın sürətli yenidən qurulması üçün işlənmiş çıxış portu üçün. İki nəzarət konfiqurasiyası mövcuddur. Tək pnevmatik idarəetmə modelləri (3A×10) xarici hava siqnallarını qəbul etdikdən sonra keçid edir və uğursuz sıfırlama işini təmin etmək üçün idarəetmə hava siqnalı çıxarıldıqdan sonra quraşdırılmış yaylar vasitəsilə avtomatik sıfırlanır. Cüt pnevmatik idarəetmə variantları (3A×20) uzunmüddətli sıxma və yerləşdirməni davam etdirmək üçün idarəetmə havası ayrıldıqdan sonra belə qapaq mövqeyini davamlı olaraq kilidləyən qapaqlı spool quruluşunu qəbul edir. Yüksək möhkəmlikli alüminium ərintisi klapan gövdələri və dəqiq emal edilmiş makaralarla tikilmiş klapanlar 0,15~0,8 MPa iş təzyiqi diapazonunda 40 μm-dən yuxarı filtrasiya dəqiqliyi ilə süzülmüş sıxılmış hava altında yağsız işləməyi dəstəkləyir. Dörd ölçülü spesifikasiyalar miniatür 3A100-dən tutmuş ağır yüklü yüksək axınlı 3A400 örtüyü M5-dən G1/2 yivli birləşmələrə qədər və NPT ipləri xarici layihələr üçün isteğe bağlıdır. Daxili elektrik hissələri olmadan, klapan alışan, tozlu və rütubətli iş mühitləri üçün mükəmməl uyğunlaşan daxili partlayışa davamlı performansa malikdir. O, iş parçasının sıxma mexanizmlərində, pnevmatik təhlükəsizlik bloklama sistemlərində və uzunmüddətli yerləşdirmə stansiyalarında geniş şəkildə tətbiq olunan modul klapan sıraları üçün təsadüfi çoxbucaqlı quraşdırma və manifold montajını dəstəkləyir.