I Tip Silindr Çubuğunun Ucu üçün Tək Çubuq Birləşməsi

Silindr Çubuğunun Ucu üçün I Tip Tək Çubuq Birləşməsi | Pnevmatik Silindr I Clevis Bağlayıcı

Brend: SOLH by Richge Technology | Standart Silindr Piston Çubuğunun Ucu Tək Qulaqlı Çubuğun Uyğunluğu

1. Məhsula Baxış

     Silindr porşen çubuğu tək qulaq / U-yangın bağlayıcı kimi də tanınan I tipli birləşmə silindr piston çubuğu ilə yüklər arasında menteşəli əlaqə üçün istifadə olunur. Bir müstəvidə ±5° yellənməyə imkan verir. Sadə quraşdırma və əla gərginlik və sıxılma müqaviməti ilə standart pnevmatik silindrlər üçün ən çox yayılmış son fitinqdir.

2. Struktur və Əsas Xüsusiyyətlər

     • Profil: Tək qulaq dəliyi olan silindrik gövdə (U formalı açılış); porşen çubuğuna vidalamaq üçün quyruqdakı dişi ip.

     • Funksiya: Y-tipli dirsək və çubuq ucu rulmana aşağı qiymətli eklemli alternativ; kiçik bucaqlı yelləncək quraşdırma zamanı hizalanma səhvlərini kompensasiya edir.

     • Material: Karbon polad (qaraldılmış / nikel örtüklü), çuqun, paslanmayan polad. Sancaq deşiyi üçün uyğun sancaq və pin lazımdır.

     • Müqayisə üstünlüyü: Üzən birləşmədən daha ucuz; çubuq ucu daşıyandan daha yüksək sərtlik və daha böyük yükləmə qabiliyyəti.

3. Model Adlandırma Konvensiyası

  1) AirTAC standartı: F-M10×1.25I: F = aksesuar, M10×1.25 = ip spesifikasiyası, I = I tipli çəngəl

  2) SMC standartı (MBB / CA2 / CS1 seriyası)

     • I-32: 32 mm çaplı silindr üçün I tipli çəngəl

     • CA2-40-I: CA2 seriyası, 40 mm buruq, I tipli birləşmə

  3) Ümumi daxili markalanma: I-M16×1,5: Yiv M16×1,5, 50/63 mm çaplı silindrlər üçün uyğundur

4. Spesifikasiya və Silindr Buruqlarının Uyğunluğu Diaqramı

5. Quraşdırma Təlimatları

  1. I tipli çatlaqların dişi ipini porşen çubuğunun xarici ipinə vidalayın, gevşetilməməsi üçün bərkidin. Anaerob iplik kilidi isteğe bağlıdır.

  2. Yük tərəfindəki qulaq qulpunu I birləşmənin tək qulaq çuxuruna uyğunlaşdırın, sancağı daxil edin, sancağın düşməsinin qarşısını almaq üçün hər iki ucuna qaşıq sancaqlar quraşdırın.

  3. Tətbiq: Push-pull yük, xətti bələdçi, çevirmə mexanizmi. Yüksək sürətli / yüksək tezlikli yelləncək tətbiqləri üçün tövsiyə edilmir (çubuq ucunda rulmana üstünlük verilir).

6. Ümumi Əvəzetmə Modeli Tez İstinad

     • 32 mm çap: F-M10 × 1.25I / I-32

     • 40 mm buruq: F-M12 × 1.25I / I-40

     • 50/63 mm çap: F-M16×1.5I / I-50/63

     • 80/100 mm çap: F-M20×1.5I / I-80/100

7. Müqayisə: I tipli və Y tipli çubuq ucu rulman və üzən birləşmə