M5 seriyası 5/2 yollu mexaniki klapan | M5 Mövzu Stroke & Manual Control Valve

Brend: SOLH by Richge Technology | M5×0.8 İpli 5/2 Yönlü Yaylı Qaytarma Mexanik və Əl İdarə Klapanı

1. Məhsula Baxış

     SOLH M5 seriyası peşəkardır5/2 yollu spool tipli mexaniki klapan vahid M5×0.8 incə iplik interfeysi ilə. Bobinsiz dizaynı ilə o, hava dövrəsinin sırf xarici mexaniki qüvvə və avtomatik yayın sıfırlanması ilə tərsinə çevrilməsini həyata keçirir. Silindr vuruşunun limitinin yerləşdirilməsi, yerində siqnal rəyi və avadanlıqların əl ilə start-stop pnevmatik idarəetməsi üçün geniş tətbiq olunur. Tam seriya iki əsas növü əhatə edir: mexaniki tətik (roller / piston) və əl ilə idarəetmə (düymə / qolu). O, AirTAC M5 seriyası və birbaşa dəyişdirmə üçün universal yerli mexaniki klapanlarla tamamilə dəyişdirilə bilər.

  1.1 Standart Hava Limanı Tərifi

     • P Port: Əsas sıxılmış hava girişi

     • A/B İş Portları: Teleskopik idarəetmə üçün ikiqat təsirli silindrlərlə birləşdirin

     • R1/R2 İkili Egzoz Portları: Səs-küyün azaldılması və tozun qarşısının alınması üçün mikro səsboğucu quraşdırılması ilə birbaşa uyğun gələn klapan gövdəsinin yan quraşdırılmış egzoz portları

     • Əsas funksiya: 5/2 yollu yay geri dönmə strukturu, xarici qüvvə çıxarıldıqdan sonra avtomatik olaraq orijinal vəziyyətinə qayıdır

2. Model Kodlaşdırma və Baş Növ Seçimi Bələdçisi (Əsas Seçim Əsası)

 1. Vahid Kodlaşdırma Qaydası: M5【Baş kodu】-05 (05 tam seriya üçün vahid M5 iplik portu deməkdir)

 2. Model nümunəsi: M5R-05 | Standart M5 yivli portlu diyircəkli qolu tipli 5/2 yollu mexaniki klapan

3. Əsas Texniki Parametrlər

4. Struktur əsas üstünlükləri

     • Balanslaşdırılmış Spool Strukturu: Hava mənbəyinin arxa təzyiqinə müdaxilə etmədən balanslaşdırılmış sürüşmə makarası dizaynını qəbul edir. Həssas və yüngül əməliyyatla tərs hərəkəti tamamlamaq üçün yalnız kiçik xarici qüvvə tələb olunur.

     • Dual Split Egzoz Dizaynı: Xarici quruluşa malik müstəqil R1/R2 ikitərəfli egzoz portları. Səmərəli səs-küyün azaldılması və toz izolyasiyasını həyata keçirmək üçün mikro səsboğucuları birbaşa quraşdırın, sabit uzunmüddətli işləməyi təmin edin.

     • Çox Bucaqlı Quraşdırma: Vana gövdəsinin yuxarı və aşağı hissələri müxtəlif avadanlığın məkan planlarına uyğunlaşmaq üçün ixtiyari bucaq sabit quraşdırılmasını dəstəkləyən montaj delikləri ilə qorunur.

     • Tam Seriya Universal Değiştirilebilirlik: Pulsuz dəyişdirmə və modul montaj üçün eyni spesifikasiyalı manifold bazasına uyğun gələn bütün M5 seriyası üçün vahid ümumi klapan gövdəsi ölçüsü.

5. Dəstəkləyici Aksesuarlar və Manifold Baza

     • M5 Manifold Baza (M5M): 1F/2F/3F çox keçidli manifold lövhələri, mərkəzləşdirilmiş P-portlu hava təchizatını həyata keçirir, dövrə sxemini sadələşdirmək üçün səpələnmiş tək klapanlı boru kəmərlərini əvəz edir.

     • Köməkçi köməkçilər: M5 - G1/8 azaldıcı düz fitinqlər, M5 mikro səsboğucuları, M5 sürətli birləşdiricilər (φ3/φ4 hava borularına uyğun), sabit montaj mötərizələri.

6. Seçim fərqi: M5 vs S3 Mexanik Valf

7. Klassik Tətbiq Sxemləri

     • Silindr Limitinə Nəzarət: Silindr tıxanması M5R diyircəkli mexaniki klapanı işə salır, 4V solenoid klapanı idarə etmək üçün pilot hava siqnalını çıxarır, silindr təyin olunmuş mövqeyə çatdıqda avtomatik geriyə dönməni həyata keçirir.

     • Manual Start-Stop Control: M5PP göbələk düyməsi klapanı, yerində əl ilə işləmək üçün kiçik ikiqat fəaliyyət göstərən silindrlərin teleskopik hərəkətini birbaşa idarə edir.

     • Montaj Xətti Alətinin Aşkarlanması: M5B dalgıç üst çubuq klapan, alətlərin yerləşdirilməsi üçün avtomatik pnevmatik məntiqi işə salmaq üçün qəlib yerində aşkarlama açarı kimi çıxış edir.

Bir cümlənin xülasəsi

     SOLH M5 seriyası vahid M5×0.8 saplı tam funksional 5/2 yollu yaylı qayıdış mexaniki klapandır. Mexanik vuruş limitini və çoxsaylı əl idarəetmə rejimlərini birləşdirərək, silindr siqnalının əks əlaqəsi və avadanlığın əl ilə pnevmatik keçidi üçün üstünlük verilən mikro pnevmatik idarəetmə komponenti olmaqla, həssas hərəkət, davamlı performans və universal dəyişdirmə xüsusiyyətlərinə malikdir.